Las caídas de Rins y Márquez les apartan de los puntos en una accidentada carrera.

Mala fortuna para los dos pilotos Repsol en el Gran Premio de España. Ambos pilotos han protagonizado dos de las numerosas caídas que se han sucedido en la carrera de hoy, que ha finalizado en la vuelta 17 debido a un aparatoso accidente del francés Alan Techer, que ha obligado a los comisarios de pista a mostrar la bandera roja. Como se habían completado dos tercios de la prueba, la carrera se ha dado por concluida y Maverick Viñales ha sido el ganador de la prueba de Moto3.

A pesar del prometedor trabajo que los pilotos Repsol habían realizado durante el Gran Premio de Jerez ─Rins partía desde la pole position─, ninguno de ellos ha logrado puntuar en esta tercera cita del Mundial. A pesar de irse al suelo en la primera vuelta, Álex Márquez ha podido reincorporarse a la prueba y clasificarse en el puesto 23, mientras que Rins se ha visto obligado a retirarse en la vuelta 10. El vencedor del pasado Gran Premio de las Américas se ha caído en la curva 11 cuando ha perdido adherencia la rueda trasera de su moto mientras estaba acelerando.

Después de este 0 en el casillero de ambos, Rins y Márquez tendrán dentro de dos semanas una nueva oportunidad para resarcirse en la siguiente prueba del Mundial de Motociclismo, el Gran Premio de Francia que se celebrará los días 17, 18 y 19 de mayo.

Álex Rins >> Audio >> Audio (cat)
Caída 
“Ha sido una pena tirar todo el fin de semana a la basura, porque teníamos un buen ritmo y durante todo el fin de semana lo hemos hecho bien. He hecho una buena salida y he intentando tirar en las primeras vueltas, pero Maverick me ha pasado y parecía que tenía más ritmo ─en el último sector se iba un poco─. En la décima vuelta me he caído, abriendo gas; he hecho todo normal y creo que debo haber pasado por encima de un bache o algo así. Ahora toca pensar en Le Mans, que es un circuito que me gusta bastante y veremos cómo nos va”.

Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat)
23º a 50.055 seg. 
“Sabíamos que sería una carrera difícil y que en la primera vuelta habría mucho riesgo. He hecho una buena salida y después me lo he tomado con calma, cubriendo huecos e intentando pasar a otros pilotos. Pero al salir de la última curva, un piloto se ha cruzado, he intentado pasarlo por dentro y cuando se ha cerrado me ha tocado. Así son las carreras. Tenemos que quedarnos con la experiencia y la información que hemos obtenido cuando he girado solo el resto de la prueba y tratar de mejorar para Le Mans, que será un circuito nuevo para mí”.

Los pilotos Repsol partirán en segunda y tercera posición tras una accidentada segunda jornada de entrenamientos, en la que ambos se han ido al suelo.

Este mediodía ha quedado definida la parrilla de salida del Gran Premio de España de MotoGP, que arrancará mañana domingo a las 14:00 horas. Los semáforos rojos se apagarán con Dani Pedrosa y Marc Márquez ocupando la segunda y tercera plaza, respectivamente, de una parrilla encabezada por Jorge Lorenzo, autor del mejor tiempo de hoy. Los dos pilotos Repsol han tenido sendas caídas sin consecuencias, en la cuarta tanda libre en el caso de Márquez y en la sesión oficial Pedrosa.

El de Castellar ha secundado a Lorenzo en los dos entrenamientos libres, marcando un ritmo constante preparando la carrera de mañana. Márquez, que ha pasado de la sexta plaza en el tercer libre a la cuarta en la última tanda libre, ha tenido una caída sin consecuencias físicas en la lenta curva 6 del trazado gaditano, pero ha podido seguir con normalidad.

En la definitiva sesión cronometrada, de únicamente 15 minutos, Pedrosa ha parado el crono en 1 minuto, 38 segundos y 920 milésimas en su primer intento de vuelta rápida. Sin embargo, una caída en la rápida curva 8, también sin consecuencias físicas, le ha impedido completar su segundo intento. Ha terminado a 247 milésimas de Jorge Lorenzo y con 51 milésimas de ventaja sobre su compañero de equipo, Marc Márquez, con quien volverá a compartir primera fila por segunda carrera consecutiva.

Dani Pedrosa >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 3 - 1:38.994, 19 vueltas, 84 km.
Sesión cronometrada - 1:38.920, 6 vueltas, 27 km. 
“El entrenamiento ha ido bien, pero al final he tenido una caída en la curva ocho, en la que quizás he forzado un poco demasiado y se ha cerrado la dirección. Todo el fin de semana hemos rodado bien y la moto ha funcionado perfectamente, así que esperemos que mañana sigamos en la misma línea. El ritmo es lo más importante, así que habrá que hacer una buena salida y mejorar en carrera”.

Marc Márquez >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 3 - 1:39.500, 20 vueltas, 88 km.
Sesión cronometrada - 1:39.500, 9 vueltas, 40 km. 
“Estoy bastante contento, porque ha ido mejor de lo que esperaba. Sabíamos que sería un fin de semana duro y difícil, pero de todas formas creo que hemos hecho una muy buena sesión cronometrada. Salir desde la primera línea es muy importante. Es cierto que Dani [Pedrosa] y Jorge [Lorenzo] están un paso por delante, pero de todos modos intentaremos dar nuestro cien por cien y hacer nuestra carrera. Será difícil, con mucho calor, y será una carrera muy exigente con los neumáticos, pero intentaremos hacer un buen resultado delante de la afición”.

El piloto Repsol ha dominado la sesión cronometrada de principio a fin, mejorando su mejor tiempo incluso después de una caída. Álex Márquez partirá vigesimosegundo tras irse también al suelo en los minutos iniciales.

Como ya sucediera en la temporada pasada, hoy Álex Rins se ha hecho con la pole position en el Circuito de Jerez, siendo esta la segunda consecutiva esta temporada. El piloto Repsol no ha dado opción a sus rivales y sólo ha necesitado tres vueltas para establecer un tiempo inaccesible para el resto de la parrilla. El propio Rins ha sido el único piloto capaz de batir su propia marca y lo ha hecho en su penúltima vuelta, después de reincorporarse a pista tras la caída sufrida al inicio de la sesión. Álex Márquez, que también se ha ido al suelo prácticamente al mismo tiempo tras tocarse con otro piloto, partirá desde la posición 22.

Álex Rins ha comenzado el día marcando el mejor tiempo en el último entrenamiento libre del Gran Premio de Jerez, antesala de la sesión cronometrada en la que también ha mandado. El piloto Repsol ha bajado del minuto y 47 segundos en su tercera vuelta –nadie más lo ha logrado en toda la sesión–, pero se ha caído acelerando en la curva 1 un giro más tarde. Tras un obligatorio paso por el box en el que su equipo ha reparado la moto, ha vuelto a pista para volver a rodar a un ritmo imbatible para sus rivales. Aún ha mejorado su crono, que ha parado en 1 minuto, 46 segundos y 660 milésimas, con casi medio segundo de margen respecto al segundo clasificado.

Su compañero de equipo, Álex Márquez, no ha podido refrendar en la sesión cronometrada el décimo lugar de la mañana. Un toque en la curva 5 con otro piloto le ha llevado al suelo y ya no ha podido mejorar el registro conseguido en su segunda vuelta, terminando la sesión en el vigésimo segundo lugar.

Mañana a las once tendrá lugar una carrera bien distinta para ambos: Rins partirá desde una posición privilegiada por segunda ocasión esta temporada, mientras que Márquez partirá desde la octava fila.

Álex Rins >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 3 - 1:48.861, 16 vueltas, 71 km.
Sesión cronometrada - 1:46.660, 13 vueltas, 57 km. 
“Ha sido un entrenamiento bastante completo. Al principio hemos salido con gomas usadas, he tirado más fuerte de lo normal y he tenido un pequeño susto al irme al suelo en la primera curva. Tengo que dar las gracias al equipo, que ha trabajado muy bien para arreglar la moto y poder salir cuando aún quedaban más de 15 minutos. Me he sentido muy bien encima de la moto y eso me ha permitido hacer un buen tiempo. Mañana será un día difícil, creo que será un carrera en grupo, de cuatro o cinco pilotos, pero tendremos que gestionarla bien y luchar por las primeras posiciones”.

Álex Márquez >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 3 - 1:48.081, 17 vueltas, 75 km.
Sesión cronometrada - 1:48.994, 11 vueltas, 49 km. 
“Por la mañana el ritmo que teníamos no estaba mal, sabía que aún podía mejorar bastante. En la sesión cronometrada he tenido una pequeña caída nada más salir a pista, después de que me tocara otro piloto. Ahora tenemos que pensar en mañana y hacer un buen warm-up para acabar de mejorar la moto y recuperar la confianza. Hay que olvidar este entrenamiento y mirar hacia la carrera, que será difícil pero tenemos que salir convencidos y hacia delante”.

Los pilotos Repsol terminan segundo y quinto, respectivamente, en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España.

Tras un exótico inicio del Mundial en Catar y su posterior paso por Estados Unidos, el Continental Circus ya rueda en Europa. El Gran Premio de España ha arrancado hoy en el Circuito de Jerez, donde Dani Pedrosa y Marc Márquez han completado la primera jornada de entrenamientos en segunda y quinta posición, respectivamente.

La primera sesión libre ha vivido un ajustado duelo entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, que han dominado la tabla de tiempos separados por apenas 3 milésimas. En su segunda visita al trazado gaditano con la MotoGP, Márquez ha terminado en quinta plaza, a 784 milésimas de la Yamaha del balear. En la segunda sesión, Pedrosa no ha logrado bajar sus tiempos y ha terminado tercero tras Lorenzo y Crutchlow, a 53 milésimas de su propio registro matinal –1 minuto 39 segundos y 704 milésimas–. Márquez ha rebajado más de medio segundo al crono, para pararlo finalmente en 1 minuto, 39 segundos y 889 milésimas, nuevamente en quinta posición.

Mañana sábado tendrán lugar las dos últimas sesiones libres y a las 14:10 horas –en España– el entrenamiento cronometrado.

Dani Pedrosa >> Audio >> Audio(cat)
Sesión libre 1: 1:39.704, 19 vueltas, 84 km.
Sesión libre 2: 1:39.757, 21 vueltas, 93 km.
“Hoy hemos conseguido marcar algunas vueltas rápidas. He probado el neumático blando y el duro, y también algunos reglajes distintos en las suspensiones. En general no ha ido mal, a pesar de que necesitamos seguir trabajando en estos aspectos para hacer la moto más estable, tanto entrando como saliendo de las curvas. Esas mejoras nos permitirán conseguir un buen ritmo de carrera. También tenemos que prepararnos bien para la sesión cronometrada, porque será muy igualada”.

Marc Márquez >> Audio >> Audio(cat)
Sesión libre 1: 1:40.485, 18 vueltas, 80 km.
Sesión libre 2: 1:39.889, 20 vueltas, 88 km.
“Hoy es el primer día de entrenamientos aquí en Jerez y todo ha ido bastante bien. Ayer comenté en la rueda de prensa que me costaría un poco este circuito, pero la verdad es que me ha salido mejor de lo que esperaba. Vuelta a vuelta hemos ido a más; creo que la clave ha sido no perder los nervios. Por la mañana ha sido un poco complicado manejarlos, pero luego he intentado conservar la calma y trabajar siguiendo nuestro método. Mañana tenemos que seguir concentrados para mejorar, ya que el resto de pilotos irán a por todas”.

El líder del Mundial termina segundo la primera jornada en Jerez –a 25 milésimas del mejor crono del día– y Álex Márquez ha terminado undécimo.

En una soleada primera jornada de entrenamientos libres de Moto3, los pilotos Repsol Álex Rins y Álex Márquez han vuelto a mostrar su elevado nivel de competitividad en el trazado andaluz. Rins, después de su brillante victoria en Austin, se ha situado nuevamente entre los pilotos más rápidos en Moto3 –segundo–, con su compañero Márquez undécimo en la clasificación combinada del primer día.

En la primera sesión libre, Rins ha marcado el quinto mejor tiempo –1 minuto, 48 segundos y 861 milésimas–, siendo su mejor vuelta la 16 de las 17 completadas al trazado andaluz. Su compañero Álex Márquez ha sido duodécimo en la sesión matinal, con un mejor registro de 1 minuto, 49 segundos y 695 milésimas.

Por la tarde, ambos pilotos han seguido trabajando en la puesta a punto de sus motos. Rins se ha aupado hasta la segunda posición al final de la sesión –por detrás de Folger–, rodando más de un segundo más rápido que por la mañana. Su mejor tiempo de 1 minuto, 47 segundos y 685 milésimas lo ha marcado en la vuelta 13 de las 15 completadas. Márquez, noveno en la sesión, también ha progresado durante la segunda tanda, rebajando su mejor crono en algo más de medio segundo, aunque en la clasificación combinada de hoy ha terminado undécimo.

Mañana, segunda jornada de entrenamientos que servirá para decidir la parrilla de salida del domingo para el Gran Premio de España.

Álex Rins >> Audio >> Audio (cat)
Sesión libre 1: 1:48.861, 17 vueltas, 75 km.
Sesión libre 2: 1:47.685, 15 vueltas, 66 km. 
“Hoy ha ido bastante bien. En la primera salida nos hemos quedado a seis décimas del mejor tiempo. Por la tarde, hemos empezado el segundo entrenamiento rodando con neumáticos usados para ver el ritmo que tenemos. Después hemos montado gomas nuevas y hemos mejorado mucho. Al final hemos tenido un pequeño problema técnico que no nos ha permitido dar dos vueltas más, pero creo que hemos conseguido una buena base para mañana”.